9月10日，赛迪工程咨询监理的开州至云阳高速（江口-云阳-龙缸段）PPP项目第二合同段顺利完成交工验收各项工作，项目实体质量、内业资料均满足规范及设计要求，正式通过交工验收。

本合同段主线全长38.186公里，桥隧占比达76%，涵盖路基高边坡、特大桥、特长隧道、互通立交、服务区、房建、机电、交通安全设施及绿化等多专业工程。其中，重点控制性工程包括主跨1208米的长江大桥简支钢箱梁悬索桥、主跨80+125+80米钢混组合梁采取顶推施工的龙王溪大桥、主跨360米的磨刀溪钢管混凝土上承式拱桥、全长3956米的黄岭特长隧道，以及涉及涌水、瓦斯风险的皮家营隧道和龙缸隧道等。

面对工程技术难度大、安全风险高、协调事项多等实际情况，江龙高速公路第二合同段项目部于2020年8月进场开展筹备工作，并于2021年3月签发开工令。项目实施过程中，全体监理人员始终坚守施工一线，严格履行监理合同约定和“三控三管一协调”职责，强化工程质量、安全、进度和费用控制，认真做好合同、信息管理及组织协调工作，圆满完成了各项监理任务，为工程建设顺利推进和项目建设目标圆满实现提供了有力保障。

质量管控方面，项目部坚持闭环管理，综合运用巡视、旁站、平行抽检等手段，严格把控验收关口；试验室全过程开展平行检测，合格率较高，全合同段未发生质量事故。安全监理方面，健全安全管理制度，严格落实危大工程专项方案审查、安全教育培训、隐患排查治理和特种设备全过程监管，确保项目安全生产目标实现。环保监理同步推进水土保持、扬尘噪声管控及弃渣场生态修复，积极践行绿色公路建设理念。计量与合同管理严格依规实施，认真做好工程变更审核、投资控制和参建各方协调工作。

项目建设期间受多重因素影响，工期较合同有所延长。项目部全体人员攻坚克难，主动担当作为，针对施工重难点开展专项技术交底，狠抓各类质量安全问题整改闭环，各类检查发现问题全部完成销项整改。经监理独立抽检评定，该合同段高分通过评定，等级合格，具备交工投入使用条件。

本次顺利通过交工验收，标志着江龙高速公路第二合同段项目部圆满完成本项目施工阶段全部监理任务。下一步，赛迪工程咨询项目部将持续做好后续相关工作，履职尽责保障项目后续运营条件，充分展现赛迪工程咨询的专业技术能力与责任担当。