鼓足干劲，稳扎稳打，迈出奋进步伐，赛迪工程咨询多个项目迎来重要工程节点。项目团队严谨负责、精诚团结，全心全意推进项目建设，用饱满昂扬的热情朝着各个目标不断前行。

青岛地铁2号线二期世博园站主体拱部顺利贯通

2023年11月12日，随着一声炮响，由重庆赛迪工程咨询有限公司与青岛建通浩源集团联合体监理的青岛地铁2号线二期工程世博园站主体拱部顺利贯通，标志着该车站成功通过开挖施工中的最大风险。

世博园站为地下两层岛式12m站台暗挖车站，采用大跨单拱双层结构形式，车站全长238m，洞身基本位于微风化岩中，土石方约10.5万方，拱顶埋深23.2-28.6m。因工期紧张，且位于城市主干道，周边环境复杂，拱顶管线较多等，项目整体施工难度较大。

在施工过程中，项目部优化隧道施工专项方案，强化人员和机械设备配置，规范施工过程标准化；同时，贯彻落实工序报检程序，狠抓过程管控，为下部开挖打下坚实基础。目前开挖量已完成总量的三分之一。

青岛地铁2号线二期工程是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目之一，是连接李沧东部与中心城区的交通大动脉，计划将于2026年通车。未来，赛迪工程咨询将继续发挥自身优势，秉持务实高效的工作作风，助力项目高质量建设，为青岛市地铁建设贡献力量。

重庆市轨道交通环线涂山车辆段完成阶段性里程碑节点

2023年11月10日，由赛迪工程咨询监理的重庆市轨道交通环线涂山车辆段现场成桥荷载试验圆满通过；车辆段B、C区的三权全面移交至运营单位，标志着该工程已具备停车条件。这一里程碑节点标志着建设周期长达近10年的涂山车辆段项目取得阶段性成果。

重庆市轨道交通环线涂山车辆段项目作为重庆轨道交通环线工程体量最大也是最重要的甩项工程，场地纵深两公里，两端高差大，南段地势较高，最高标高300m以上，北侧地势较低，最低只有207m，高差近百米。该工程具备投资大、施工周期长、危大工程数量多、涉及的专业及单位数量多、周边环境复杂等特点。

在后续工作中，项目部全体人员继续保持热情的服务态度，迎难而上、敢打敢拼，以细致扎实的工作态度，保质量、保安全，积极推进工程建设，确保取得2023年底全段通车的圆满胜利。

北方稀土绿色冶炼升级改造项目预制混凝土柱首吊顺利完成

2023年11月9日上午10时35分，伴随着两台起重机的轰鸣声，一根编号为Z-B3（高度15.35米、重量约15吨）的预制混凝土柱平稳起吊、精准就位。这标志着北方稀土绿色冶炼升级改造项目建设正式进入主体安装阶段。萃取C厂房预制混凝土柱吊装处于工程计划“12.31”关键节点，本次顺利吊装对今年的项目总工期目标（五个主体厂房全部封顶）具有里程碑式的意义。

本项目位于内蒙古自治区包头市昆都仑区，是包钢和北方稀土历史上规模最大、系统最完整的稀土冶炼分离体系项目，致力于建成世界上规模最大、最完整的稀土冶炼分离项目。项目作为公司首次进入稀土领域建设的项目，同时也是国家战略发展的重点项目，备受国家政府、社会各界的关注。赛迪工程咨询将持续提升项目管理水平，利用公司在工业及冶金领域的强大技术实力赋能项目建设，以高质量的全过程咨询服务向建设单位交上一份满意的答卷。

印尼盛拓锂能项目回转窑单体试车一次成功

2023年11月2日下午14:18，由赛迪工程咨询监理的年产5万吨氢氧化锂联产1万吨碳酸锂项目火法段A线回转窑历时48小时无负荷单体运转考核，试车一次成功，标志着印尼盛拓锂能项目向投料生产迈出关键一步。

为实现2024年2月底正式投产的目标要求，项目各参建单位对此次回转窑窑体单体无负荷试车工作高度重视。10月27日，监理单位组织各参建单位相关人员召开了试车前工作布置会，明确了试车前需完成的各项工作。经过严格的设备检查和预演模拟，试车工作有序开展，整个过程中，设备运行平稳，各项指标均达到设计要求。为确保回转窑试车作为整个项目首批试车工序的重大节点实现，各参建单位发起了“保安全、保质量、抢工期”的大干热潮，提前完成回转窑安装工作，确保了此次试车任务目标的成功实现。